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油压碟刹和机械碟刹的性能对比机械碟刹实物展示：
机械碟刹的刹车传导介质是钢线，捏下刹车手柄时，拉线控制刹车器来令片，夹住碟刹盘，从而达到制动的效果，刹车的效果，主要靠手部捏刹车手柄的力道，所以需要急刹车，手指捏刹车的力道就需要大一些。 大部分的机械碟刹，刹车来令片是单边移动，另一边固定的刹车方式，所以制动距离比双向夹的要长一些，图示如下：
机械碟刹刹车时，A来令片往右移动，B来令片是不动的，在C碟刹盘往B方向稍微位一点后，A和B来令片夹住碟刹盘不动了，从而达到制动效果。 由于B来令片是不往中间夹的，所以刹车效果会稍微慢一些。 油压碟刹实物展示：
油压碟刹传导介质是液压油，捏下手柄时，液压油从上油缸传导至下油缸，从而通过下油缸，使得来令片夹住碟刹盘，达到制动效果。上油缸、油管和下油缸密封相连，刹车手感很轻，但刹车效果很灵。 油压碟刹采用的是，来令片双向移动方式，两来令片同时往中间移动，夹住碟刹盘，制动距离更短。图示如下：
油压碟刹刹车时，来令片A和B经过两活塞驱动，同时向中间移动，夹住碟刹盘，从而迅速的夹住碟刹盘，达到制动效果，松开刹车后，两来令片同时回位。碟刹盘两面同等受力，刹车更加平稳，制动效果更快，更平稳，制动力更强。 |
