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山地车的一体轮和辐条轮该怎么选择



展示一下一体轮的照片:


一体轮.jpg

一体轮有三刀的,有六刀的,还有十刀的,材质一般都是镁合金或者铝合金的,不生锈,而且重量较轻,轮轴一般都采用培林结构,轴承轮轴,骑行比较轻快。


解释一下,很多人以为一体轮是轮毂和车胎一体的,其实不是,一体轮是指轮毂是一体成型的,不需要平圈,区别于辐条轮的由很多跟辐条连接而成的做工方式。


一体轮颜值比较高,价格贵,载重更大,钢性强于辐条轮,弹性弱于辐条轮。




展示一下辐条轮的照片:


辐条轮组.jpg


辐条轮的车圈是铝合金的,辐条是钢的,花鼓轮轴是钢的,轮轴有轴承的,也有珠档的,不同轮组不同。


辐条轮的车子骑的时候注意一点,新车车圈都没有精细平圈,都是粗略大平,新车到货后,过了磨合期,建议找师傅做一次精细平圈。


然后再就是,辐条轮后变速一定要调好后再骑,要不变速没有调好,容易把后变速器卡到轮子里,卡坏后变速器。




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